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單 車 手 則

一、單車旅行個人注意事項
出發前單車到單車店做全面保養與維修，務必使單車況達到最好的狀態，尤是內外胎最重要。因為旅途過程中限於工具因素不可能做太大的維修。
如果要利用飛機做運輸工具，最好能將單車裝箱以免損壞。
一部好的單車會使你的單車旅行更輕鬆愉快，長途旅行前要做好體能訓練，以適應長時間的騎乘，出發前六周開始訓練是最好的時機。
只要是騎單車的時候就一定要戴安全帽沒有任何理由不讓安全帽離開自的頭上，在美國安全帽減少了90%的頭部傷害。
騎乘過程中，絕不可帶耳機，騎單車聽音會傷害到耳膜，萬一跌倒傷害更大。美國有些州甚至立法規定單車騎士不得使用耳機。
每天出發前至少要有15分鐘的熱身運動，以免肌肉受到傷害。並讓體內循環更順暢。每天結束騎乘時也要做運動，讓肌肉保持彈性。
除了單車和安全帽外，還有下列的東西是任何單車旅行者要備的：
1. 修車工具、打氣筒、補胎片、備胎。
2. 太陽眼鏡、手套、兩瓶水。
3. 身證件及保險卡。
4. 旅行支票、信用卡或現金。
5. 當天的使用衣服，包括風衣、雨衣與防寒衣物。
6. 急救藥品、點心。
7. 相機、底片。
如果在學校住宿或露營請停留在規定的區域，不要使校方感到為難。
二、單車旅行天氣變化的應變方法
暴風雨、颱風、閃電都可能是騎士的致命傷，一遇到這種天候立刻停止，停在路旁，但不可以在樹下雨，如在曠野遇到閃電打雷可以躲在路旁水溝。若是晚上遇到這些惡劣天候最好不要以露營方式過夜，而住在旅館或留在室內。
過度炎熱也是單車騎士最大的敵人之一，避免中暑是第一要件，隨時補充水分，若有不舒服要先在陰涼處休息，千萬不要勉強。出發前與抵達後都要喝充分的水，寬鬆的棉衣是最好的衣服。
寒冷的天氣要注意防風、防寒，乾燥與暖和是最重要原則，所有的衣物最好都是透氣式的，以免因為運動使身體內部已經濕透，休息時過度寒冷，人造纖維或毛料的衣服比棉製的衣物更好，隨時補充營養分吃點食物以加強體力。
防曬油是避免曬傷最好的方法，最好用高系數的防曬油，並戴太陽眼鏡。
三、旅途中注意事項
如果向商店借用廁所，最好買一點小東西。
不要把單車停在消防栓、商店門戶前、或商店進出道路，要尊重商家經營的權利。
身上要帶個小垃圾袋，千萬不要把垃圾亂放。
進入商店前要先脫掉安全帽，太陽眼鏡、手套，以表示尊重之意。
不要赤膊進入餐廳或商店。
遵守交通規則，不要因為自己騎單車就可橫衝直撞，妨礙到其它汽機車的行駛。
四、單車騎士的交通規則
☆盡量靠右邊行駛，不要與汽機車爭道。
☆轉彎時要用正確手勢，右轉時右手平舉，左轉時左手平舉。
☆除了做時勢外，一定要用雙手騎車。
☆經過交通流量很大的地方時，最好停車下來用時牽車過馬路。
☆騎車時最好穿著明亮的衣服
☆永遠要保持對其它單車騎士與汽機車駕駛者的相互禮讓與尊重。
☆不得騎在人行道上。
☆注意行人的方向與前進速度，以免碰撞。
☆入夜後若沒有車燈反光紙等設備就不要騎乘。
☆下雨天剎車距離會加長騎士要特別注意。
☆遇到特殊路段像泥土路、平交道等要通知其它單車騎士。
☆絕不可在單車旅行的途中飲酒。
☆專心騎車。

單 車 旅 遊 手 冊-醫 學 篇

一、常見的單車病
大多數的騎車者，在他們騎車的過程，或多或少，都會經歷騎乘不順的毛病，很可惜對於這種毛病，很少有人肯去追究原因，更糟的是由於不了了之，而減低了騎車的興趣，甚至放棄了單車運動。騎乘不順的毛病有數種，有的是生理上的原因與騎車扯不上關係，但是最主要的原因，是騎乘者本身缺乏騎乘技巧常識和分辨不出不適當的單車裝備，以下我們就為您介紹幾種常見的毛病。
★ 手臂與手指的麻痺(Numb hands and Fingers)
症 狀：
手臂和手指部份，常會麻痺得不聽指揮。
成 因：
若是手部的麻痺很嚴重，那麼問題就不在手套，而是由於座墊高度調整不當所致。為了確定騎乘者的重量能平均分佈於兩輪之上，座墊的前端，必須稍微抬高，若是座墊的前端較低的話，腰部以下便會往前傾斜的姿勢，必然會加重雙手的力量來支撐，這是人體本能的反應。這個時候手所要支撐的重量不只是腰部以上，也包括腰部以下，長途騎乘的結果，造成手的麻痺與手指的酸痛。
預防之道：
裝上車把手手套，再加以調整坐墊，就可以解決手麻痺酸痛的毛病。是在車把手部位套上防止衝擊的把手套，以軟式握把手套較為適合，較好的把手套能十分有效的吸收公路震盪衝擊。
在長途騎乘時，不要忘記以下的注意事項。請時常變換車把手姿勢，不然由於血液循環的不通暢，即使是單車裝備毫無問題，也會產生手部酸痛麻痺的感覺。在單車上的七、七小時騎乘過程中，無論坐墊做如何的調整，車把手套如何的能承受震盪的衝擊，因為身體的重量，如不更換雙手握車色手的姿勢，就會不管用。

★ 座墊引起的疼痛(Saddle Pain)
症 狀：
臀部可六會因為坐太久或是座墊的問題，引起或大或小的疼痛。
成 因：
大致來說座墊所引的疼痛有兩種。第一種最輕微疼痛的感覺，天時人們較少騎乘單車，而天過後，再騎上單車會覺得比平時更痛，那是因為久未騎車，臀部皮膚表面組織較為柔軟所致。但是假如你經常騎乘，而且是較高品質不會變型的座墊，臀部就不會有疼痛的感覺。

預防之道：
無論你騎車的計劃如何，您必須選擇最好的座墊，坐在單車座墊上，是不夠和坐在沙發上的感覺作比較，而減少座墊引起疼痛最普遍的方式，是購買較柔軟或是發泡塑膠座墊，尤其是臀部骨盤與座墊接觸面的部份，以發泡塑膠最為恰當。
而對於長途旅行者來說，通常都較喜愛寬一點的座墊，因為寬的座墊較軟以及承受面較大，比較適宜長時間騎乘。

★ 阿奇里斯腱痛(Achilles Tendon Pain)
症 狀：
臀部可能會因為坐太久或是座墊的問題，引起或大或小的疼痛。
成 因：
阿奇里腱痛痛的原因，通常是由於座墊調整太高的緣故，更糟的是騎士把變速器調整到高速檔，而用慢速在騎乘，腳踩的力量特別重，座墊若是過高，腳踩在踏板上，不得不用足踝(腳關節)，這種錯誤的踩法，更能引發毛病。
預防之道：
當你有阿奇里斯腱痛時，必須對自己坐墊的高度，作重覆檢驗，並特別注意減少不自然的踩踏節奏。踩踏單車的節奏，必須順其自然，才會有舒適感。

★膝蓋的疼痛(Knee Pain)
症 狀：
膝蓋的疼痛。
成 因：
最平常的膝蓋痛之因素，是在騎車前，沒有做雙腿的暖身運動，也會造成膝蓋痛的問題，年輕的騎士一上車，就可以全速騎乘，而不必理會膝蓋痛與否，因為還撐得住，但是隨著年齡的增長，在三十歲過後，會發現四肢關節再也不會像三十歲以前那麼柔軟，不正確的姿勢動作，隨時會造成四肢關節部位的疼痛。冷風刺骨的時候，對於赤裸在自由車褲外的膝蓋關節部份，也會受到影響。
另一個膝蓋痛的較大因素，是把座墊調整太高所致及是腳放在踏板的位置不當，(通常把座墊調太高的騎士向於把變速檔調到最高檔)，座墊調整太高手，腳每踩一次踏板，都要盡力伸展，然後重力踩下，長時踩踏的結果，就會傷害到膝蓋。
預防之道：
一、 熱身運動
所以在準備作劇烈的騎車運動之前必須做有效的熱身運動，在開始踩車時必須花上十至十五分鐘的時間，以低速檔騎車，然後才逐步把使出的力量減縮，直到冷卻。不要在劇烈運動後，就立刻停下來休息，必須慢慢減速，和熱身運動時花相同的時間，等呼吸速度回復平靜時才下車。
二、 檢查座墊
就應該重覆檢查座墊的高度與車把手間之距離。
經試過以上的建議，而仍然未能找出膝蓋病的原因時，就必須審核自己過去騎車的經歷，是否騎過超長的路程，或是險快速騎過難騎的路段，或是爬山大過疲倦超過了身體的負荷量，以上種種都是膝蓋病的原因。
如果你現在就面臨膝蓋痛，在騎車前先花二十分鐘的時間，用按摩或熱毛巾熱痛的部份，然後才做以上所講的熱身運動，每次騎完後，也用相同的時間，以冰塊敷住痛的部份，數日後大部份的痛，就會消失，除此之外，可正常服用定量的阿司匹靈(ASPIRIN)止痛片以控制痛。

★腳痛問題(Foot Problems)
症 狀：
腳痛及腳趾麻痺。
成 因：
踏板皮帶扣太緊或是腳放在踏板上的位置不當所致。
預防之道：
校正的方式：第一步先行確定腳踩在踏板上的方位．查看定趾器尺寸是否正確，鞋底著力點的搭配是否不正確。如果踏板皮帶所扣的部位只是腳的前端，而使腳趾部份的血液流通不順暢，毛病就出在定趾器的尺寸太小，但是若定趾器太大，用力扣緊皮帶的結果，就如同包粽子似的也會使腳的血液流通不順暢。
鞋底硬，用力踩也不會造成彎曲，以及很厚的鞋底可抵消踏板與定趾器所產生的問題，而很多較薄的鞋底卻抵不住踏板與定趾器所造成的影響。
有的選手在第一次穿木質鞋底的自由車鞋時，會發生腳痙攣的現象。繃緊而不僵硬的跑鞋，如Sidi公司的產品，是一般的長途的騎士所喜歡的。
尤其在經過長途艱辛的單車之旅後，有些騎士會抱怨腳底有燙熱之感，主要南大熱天長途騎車的結果。要減輕這種怠慢，可穿著潔淨的白襪或羊毛製襪子，有較強的吸收、蒸發汗水功能，甚至以藥用爽身粉，也可得到相當的效果。
有些騎士在腳底上了一層薄薄的凡士林，據說也可減少腳底燙熱感，在沒有其它辦法時，或許您可一試。

★背脊痛(Back Pain)
症 狀：
背脊痛
成 因：
頭部、肩膀肌肉疼痛主因可能起因於車把手豎管過長，不得不將身體重量匍伏在車把手上所致。
背脊下部會痛，主因在騎的姿勢太低所致。
預防之道：
背脊下部會痛，主因在騎的姿勢太低所致。例如練習計時賽時，雙手握在車手把最低處，身體彎的太低。如果姿勢正確，背脊下部痛的毛病，可加強背脊下部肌肉訓練來克服。而在長途騎乘時背脊下部肌肉繃緊或鈍痛的感覺是正常的。因此有規律的日常練習定必需的。

★生殖器官病(Genital Problem)
症 狀：
男騎士都有過騎車時生殖器官痛的經驗
成 因：
座墊前端調得過高或過低、車手把的距離太遠、騎車時沒穿自由車褲等。另一個能用劣質的座墊來作長程騎車。
預防之道：
有時，即使是正確的技術、標準的設備也會有疼痛的感覺。雖然只是短痛，但有時也會持續數星期，如因是定期發生，就需要重覆檢驗騎車姿勢，並以不同的座墊來作測驗。如果仍會痛，就要定時在騎車的過程中作短暫站的姿勢，站立的次數以發生疼痛前，讓血液循環為主。最好的站立時間是在轉彎之後，爬坡或紅綠燈停車時，作一下車上站立的姿勢。

二、運動傷害的處理
(一)「R、I、C、E」的原則
運動傷害不論是發生急性的挫傷、關節傷害不論是發生急性的挫傷、關節韌帶扭傷、肌肉肌腱的拉傷，甚至骨折、脫臼等，其緊急處理方法，原則都一樣。
休息(rest)、冰敷(ice)、壓迫(compression)、抬高(elevation)是處理急性運動傷害的四大原則，也就是一般所謂的「R、I、C、E」原則.
1.休息：
休息的目的是防止傷害更加的惡化，並減少由於繼續活動所引起的疼痛。國內有不少運動員，明知本身已受傷周，但有時為了比賽，為了團隊，為了不好意思而勉強參加練習或比賽，如此不但戕害身體，並且延誤了痊癒的時間，更是得不償失，不可不注意。
2.冰敷：
冷的作用是會強膠原纖維，膠原纖維是植成人體的最重的物質之一，並可使局部的血管收縮，減少急性發炎的腫脹及能放鬆肌肉。
冰敷的方法有多種：如使用揮發性的冷卻噴劑、冰塊或冰敷袋的使用及將局部肢體在冰水或冷水中浸泡等。
正確的使用方法乃是：在受傷的部位蓋上一層毛巾，然後將冰塊或冰敷袋置於毛巾上，以避免時間過長而發生凍傷。
每次冰敷的時間為十至十五分鐘，最多不得超過二十分鐘，然後移開冰敷袋，稍等五至十分鐘後再冰敷一次，可視受傷嚴重之程度而酌量增加冰敷次數。
3.壓迫：
受傷的組織會有腫脹的現象，因此局部施以壓迫，可以減輕腫脹的程度，並可縮短傷口痊癒的時間。
壓迫通常是使用彈性繃帶包紮，但包紮時不宜太緊或太鬆，太緊會影響血液循環，太鬆了往往容易脫落而無效，繃帶包紮後，可用冰塊或冰敷袋置於繃帶上，一方面壓迫，一方面冷敷。
4.抬高：
將受傷的部位抬高至心臟水平的位置或高於心臟，因地心引力，可將流出的血液引流回心臟，而防止瘀血的形成，並減少腫脹的程度。
以上四個原則「R、I、C、E」乃是一般運動員都必須了解處理的各種急性運動傷害之基本方法。

(二)擦傷：
在堅硬不平的地面跌倒時，常常會發生皮膚擦傷。處理擦傷的主要方法為：
1. 傷口(部)不可用力壓，表面上的污物如土、砂、木片等雜物要輕輕的用消毒水沖掉。
2. 用百分之三的雙氧水或千分之一的石碳酸水沖洗傷口，可用棉球反覆輕輕擦拭，雙氧水所生出來的泡沫能將細小的髒東西清除。
3. 污穢的傷面，可用百分之的雙氧水沖洗三至五次。
4. 用百分之二的紅汞水，在傷面之周圍擴大消毒。
5. 傷面上擦以磺胺劑軟膏(Bimycin Ointment)，如無軟膏可用百分之二的硼酸水浸布敷於創面以代替軟膏。
6. 傷面不可以擦碘酒，擦了碘酒一方面刺激性太大，發生劇痛，同時將傷面之蛋白質凝固，構成一層蓋膜，此蓋膜之下面很可能發炎化膿；碘酒和紅汞水尤其不可混用，因為二者在化學上起了反應後，反而失掉了消毒作用。
(三)撞傷：
身體上堅硬的部位，如眉弓(眉毛外側)、脛骨前面等部份，受外力強大撞擊時，乃發生撞傷，撞傷勢的大小、肌肉皆發生某種程度的龜裂，輕的撞傷可以自行處理，傷部塗以碘酒並以消毒敷料包紮之；重的撞傷，常伴有皮破出血現象，而且出血量很多，此類傷害原則上必買請專科醫師治療，縫合、嚴密消毒及預防破傷風等皆為重要的措施，在未找到醫師前，我們做的即是給予急救，特別要注意止血法的施用。
(四)皮膚曬焦：
當皮膚在強烈的陽光下暴露過久時，乃發生皮膚曬焦，將皮膚曬成褐色，並不會引起健康障害，但當體溫過度升高時，循環器官的負擔逐漸加強，身體即發生睏倦之感，有時會招致中暑的危險
姑息的處理辦法是在皮膚上塗以防曬油，醫學家則認為抹粉比塗油有效，但當皮暴日曬焦以後，只有用橄欖油塗於局部，再加以休息即可痊癒。
(五)肌痙攣(抽筋)：
痙攣發生的原因大致有二：
1. 因肌肉一時缺乏營養而引起，多發生在運動進行中
2. 因肌肉的物質新陳代謝不佳而引起，多發生在訓練結束後的當天晚上。
處理肌痙攣約主要方法最好將該肌儘量拉長：如在游泳時發生指(趾)部的屈指(趾)肌痙攣，則可先將局部之指(趾)儘量牽引伸展，然後再以揉捏等法按摩之：如在腓腸肌發生痙攣時，命患者坐於地上並將患肢伸直，用腳反覆輕踢患者之足尖(常見有人踢患肢之足跟實屬錯誤)，使其得到多次伸展，然後命患者俯臥，在局部，行使提挾式，捶、斬、推、按摩手術。
運動前後的按摩，以及充分的暖身運動可防止痙攣的發生；此外應注意的事為：不穿過緊的衫褲，以免血液循環受阻，天氣嚴寒時應多穿衣服以保持正常體溫。
(六)骨折：
在遭受意外或用力過度時，很容易發生骨折，只要予以適當處理，加上骨本身所具有的自身調節能力，不論輕重，都可以完全復原如初，骨被折斷以後，在斷骨的周圍會有血腫(發硬的血)包圍著，這個血腫逐漸被吸收以後，乃變成為結合組織的骨膠，開始將折斷的骨頭連接起來，在此膠質中造骨細，集聚了鈣質和礦物質，埋進了骨折部的裂隙中。在骨折二至三週以後用X光照相就可以看見已有了「假骨」。此假骨在裂隙中生長發生固定作用，同時使上下的骨髓腔相互交接起來，三至四個月以後用透視鏡攝影來看，即無法再見骨折的蹤影了。
骨折的症狀有下列數種：
1. 面色蒼白，冒冷汗
2. 劇痛，肢體變形，搖擺不定。
3. 骨折部位，因出血而發腫。
4. 用手撫摸，可以感覺到骨折端之突出部。
5. 機能消失。
6. 斷端有格吱格吱聲音的感覺。
茲將骨折的緊急處理簡述於後：
1. 四肢骨骨折的緊急處理：骨折發生時，立刻用副木定之，以免骨折部之斷端傷害血管和神經，副木可以用木棍、竹竿、木板代用，上副木前在骨折部位利用厚紙、雜誌、毯子等墊好，無副木時，在腿部骨折可以將患肢和另外使肢綁在一起，在上肢則可以綁於胸部。
副木須在斷骨上下的骨節處綁緊固定之，紮牢的繃帶不可過鬆過緊，能使副木不能活動即可。固定好應立刻送骨科醫院由專科醫生處理。
2. 軀幹骨：1.脊椎骨折，此種骨折是骨折中最危險的一種，搬上木板擔架時至少需五人幫忙，一人抬頭，在患者之左右側各二人，每人用仕手將患者之衣服捲起然後抓緊，五人齊力將患者搬於木板擔架上，速送設有骨科之醫院，可能行使外科手術治療。2.肋骨骨折的患者，則避免深呼吸，最好用較寬之膏布貼妥患部，速送專科醫院由骨科醫師處理之。
倘屬於複雜性骨折，皮膚上有傷口，應先行止血，在傷口上敷以疊厚之消毒紗布，然後綁以副木固定之，萬勿延誤時間速送醫院，因此類骨折皆伴有感染，爭取時間送醫避免危險。
(七)腦震盪
頭部遭受打擊而致腦部震盪即為腦震盪，最多發生此種傷害的運動項目當推拳，其他為自由車、撐竿跳、騎術、滑冰、球類等項目中亦時有所聞。其主要徵狀為頭痛、吐氣、目眩等症，嚴重時，在某一段時間內記憶力消失。
嚴重的腦震盪常常引起死亡，發生後，應立即保持安靜，使患者平臥，頭下冰枕，前額置冰袋，暫時不給予飲食，速送醫院由醫生救治之，急救人員不必作更多的幫忙工作。
(八)休克
休克多起因於知覺神經受震盪或挫傷，導致延髓內的血管運動中樞起反射性的衰弱或痺所致；血管運動中樞麻痺的結果，則為血行緩慢，血壓下降，血液的分布不均，逐使動脈系的血液減少，而致肺和腦陷於貧血現象，此現象如果不獲解救，終可因心跳停止而死亡。
在強烈的精神打擊，腹部或丸部的突然撞擊，劇痛、失血過多，或過度恐懼時，均可引起本症的發生。
休克的發生，皮膚和粘膜呈現自冷厥，面容憔悴，眼球無光而凝視，反應遲鈍，心跳緩慢而不整，時而停止；脈博微細而速，啾吸忽深忽淺，精神恍惚，呼之不應；體溫下降一至一度半，皮膚呈紫藍色，，且感覺不靈。
此時應使患者仰臥，面色蒼白者將頭部放低，潮紅者將頭部墊高。
寬開胸前衣物，保持體溫，失血肢的皮膚。如上述各法均無效時應速實施人工呼吸，此時如醫輸血可大量的注射生理食鹽水，劇痛者注射嗎啡止痛，同時注射康福(Cam-phor)強心劑，則復甦大致不成問題。
(九)中暑
在高溫且濕度大的環境下，從事長時間持續運動時常常發生，如在夏天濕氣高時舉行長距離自由車或馬拉松賽跑即可能引起此種傷害，因流汗而使鹽分過分喪失，體溫上升攝氏四十度時，腦細胞即逐漸遲鈍，引致傷害時，先頭昏眼花，四肢無力，面色赤紅，繼而意識消失，全身痙攣，啾吸深強，脈博慢而充實。
中暑發生後，應立即將之移至通風險涼地方，打開鈕扣脫掉上衣，全身用冷水洗擦，頭上敷以冰袋或濕毛巾，知覺恢復後，可始予冷鹽水，或冰水飲用，惟不得馬上起立行走，應暫時躺著安靜地休息。
(十)心臟麻痺
心臟麻痺症，多發生於游泳項目中，在激烈的長距離自由車，賽跑、划船等項目中亦時有所聞。此症一經發覺，從事急救已嫌太晚，故必須事先小心。身體突然沖洗冷水，引起體表血管的急劇收縮，血壓銳升，此料由於心臟負擔驟然增加乃引起了麻痺。根據運動生理實驗，一個比縮壓120mmHg的跳入攝氏二十二度的水中，立刻增高至200mmHg左右，證明了水溫越低，血壓上升程度越高。
避免發生此種事故的最好方法，是運動員必須在事先參加嚴格的體檢，凡有心臟發育不全，或心臟罹患疾病者，一律不發給體格合格證書，游泳池及辨理競賽的行政人員亦應切實的嚴格檢查體檢合格證明。其次在入水前應先淋濕四肢及頭部，慢慢地淋濕至全身，然後再慢慢地入池，切忘忽略上述的準備而猛然躍入冷水中。

1. 騎單車無論上坡或下坡都有危險：
A.上坡的坡太陡時，身體重心的力量，應盡量放在車手把前面
B.下坡時，前輪和後輪要一起剎車較安全，單車前輪剎車能力較強有60%，後輪才40%，如果前輪剎車太緊會翻車，後輪剎車太緊且沒有剎前輪時，會產生甩尾現象，也很危險。
2. 騎單車如果方法錯誤，一開始若沒有做15~20分鐘的暖身暖腳運動，就立即騎車，會產生酸痛後遺症。
3. 一開始就騎重車，因心臟沒負荷而腳負荷過重致使關節會損傷，致使肌肉疲勞產生長期腳背酸痛，對培養心肺功能沒有幫助。
4. 騎單車開始變速要較輕，約經過10~15分鐘後慢慢加重，使肌肉、關節形成慢慢加溫的情況，讓肌肉和關節產生更多的潤滑和彈性。
5. 騎單車衝快速度後，到終點前一定 放慢速度，使心臟跳動漸漸慢下來後，才可停車，避免產生運動傷害。
6. 單車騎法最好用CADENCE曲柄迴轉數(BB腳踏板的 RPM)來換算，不管是平路或山下坡，CADENCE迴轉數的控制一定要在一定的轉速範圍內，對騎單車的人，身心健康有很大幫助，不會傷害到關節，且對骨質疏鬆有幫助。
7. 選手級 CADENCE 迴轉數為每分鐘 110~150PRM；一般非選手級CADENCE 迴轉數為70~110PRM；中年以上的單車愛好者CADENCE 迴轉數平均為80~90PRM最佳。
8. 登山車變速重點說明：登山車常用前面是小齒盤後面是大齒，為了使齒盤平均損耗在平路行駛，速度超過20公里以上前齒輪就可變中齒或大齒輪20~30左右由後齒盤來調整就OK使你的愛車齒盤平均消耗壽命延長。
9. 騎單車如紅燈或需要停止時停車前先要變低檔速，再跑時較輕鬆對雙腳比較不會傷害，對齒輪壽命會延長(和汽車一檔起步一樣)。
10. 騎單車對身心健康的幫助有：(一)高血壓、(二)糖尿病、(三)血管病變，對這幾類病患者會有很大的改善。
11. 長途單車要補充糖分(如：功克力、餅乾等等)、水分。
12. 寒冷天氣對手腳關節要保，以免酸痛產生。
13. 每次騎完單車回家，最好先洗澡；使用溫冷水25℃~30℃左右沖洗5分鐘後才慢慢降溫至20℃的冷水沖洗5分鐘，反覆多次沖洗後使肌肉有彈性讓關節恢復疲勞。
14. 一般沒有運動的洗澡，先用熱水沖洗後肌膚會勃脹，一定要用溫冷水把肌肉恢復正常讓毛細孔收縮，才不會感冒，有冷縮熱脹，肌肉就有彈性。
15. 初騎單車屁股會痛，選擇適當座墊，並穿上單車專用褲、專用衣，提高騎車的舒適感。
16. 腳踏車保養，如：下雨時車在長途淋雨回來，前後齒輪和變速器需馬上上油，把雨水沖掉，擦乾淨。
17. 心臟測數用儀表共有兩件搭配使用：
(1)心臟測數儀：配掛在胸前靠近心臟的位置。
(2)心臟測數顯示錶：訊號是以無線傳遞，可配掛在手上或者車上。
(3)單車裝上CADEN曲柄迴轉速度表可讓自己知道現進行中的迴轉速度的數字。
18. 安全帽保養方法：每次騎單車回來安全帽用普通冷來沖洗海綿體部份，使流汗的鹽分不殘留海綿體不會腐蝕，每使用10~15次後才用洗衣粉沖洗一次就OK。
19. 人一般的每分鐘最大的心跳數計算方法是跳220減去自己的年齡，如60歲每分鐘最大心跳數是220-60=160，而最能培養心肺功能的方法(有氧能力)讓心臟每分鐘在最大心跳率70%~85%之間維持30分鐘最佳，
例160×85%=136。
20. 騎單車朋友應視個人之體能狀況而為，不輕易與他人做比較，任何一種運 動皆有分級，男女年齡皆有別不要逞強對身心健康才有幫助。